Nach einem guten Cappuccino sind wir weiter in Richtung Predilpass gefahren. Nach dem Überqueren der Grenze kommt man auch schon bald zu der Abzweigung Richtung Mangan Pass. Obwohl wir relativ früh unterwegs waren merkte man schon bei der Auffahrt zum Pass das rege Verkehrsaufkommen Richtung Gipfel. Was uns jedoch auch bei der Mautstelle – an der man Euro 5.- für die weitere Auffahrt abdrücken darf – verschwiegen wurde ist die Tatsache, dass die letzten Kilometer des Mangan Passes wegen Felssturz und den damit zusammenhängenden Aufräumarbeiten für den gesamten Verkehr gesperrt war.

Wenn man den Mangart nicht kennt, kommt einen die Auffahrt mit ihren doch sehr schwierigen Kehren und der sehr schmalen Straße zuerst ein wenig anstrengend vor. Auch die Tunneldurchfahrten ohne Beleuchtung und ohne wirklich den Untergrund zu sehen stellen einen nicht so geübten Motorradfahrer schon vor die ein oder andere Herausforderung. Da sehr viele Autofahrer auf Grund der sehr steilen Abgründe doch lieber mitten auf der Fahrbahn unterwegs sind, um sich so mehr in Sicherheit zu fühlen macht das Befahren der Straße dann schon zu einer Herausforderung. Mann sollte immer die Kurven so durchfahren, dass man alle Fehler der Radfahrer, der Autofahrer und anderer Verkehrsteilnehmer auszumerzen vermag. Da ist mir der Spruch eines Motorradinstuktors wieder eingefallen der einmal sagte – Wir sind auf der sicheren Linie nicht nur schneller, sondern auch in der Lage die Fehler der anderen auszubessern und somit nicht nur schneller, sondern auch sicherer unterwegs. Wie recht er damit hatte zeigte sich an diesem Tag mehrmals.